Schaeffler améliore ses bénéfices mais prévoit de nouvelles réductions face au recul de la demande automobile
Les bénéfices sur neuf mois ont progressé, mais la pression dans l’automobile entraîne une nouvelle restructuration. La robotique offre une autre source de croissance future.
Les derniers résultats de Schaeffler montrent un groupe qui améliore ses bénéfices tout en devant réduire certaines de ses activités. L’entreprise allemande fabrique des roulements, des systèmes pour véhicules et des composants pour machines industrielles et robots. Son chiffre d’affaires des neuf premiers mois de 2026 a reculé de 1,1 %, à 17,48 milliards d’euros, même si certaines activités ont mieux résisté que d’autres.
Le résultat opérationnel publié est passé de 406 millions d’euros un an plus tôt à 532 millions. Les bénéfices des roulements industriels et des pièces de réparation automobile ont aidé à compenser les difficultés ailleurs, tandis que la mobilité électrique est restée déficitaire. Le groupe a maintenu ses perspectives annuelles, mais cela ne signifie pas que ses difficultés dans l’automobile sont terminées.
Parallèlement aux résultats, Schaeffler a annoncé le 3 novembre un projet de suppression de 3 460 postes en Europe, principalement en 2027 et 2028. La demande de produits pour moteurs thermiques faiblit, tandis que la production de véhicules électriques a progressé moins vite que prévu. Le groupe prévoit environ 480 millions d’euros de coûts ponctuels et 300 millions d’économies annuelles à partir de 2030. Ces économies restent un objectif, les suppressions de postes étant encore à mettre en œuvre.
Schaeffler cherche aussi de nouveaux clients hors de l’automobile. Ses commandes en robotique humanoïde avaient atteint environ 400 millions d’euros au troisième trimestre, mais elles ne deviennent du chiffre d’affaires qu’au fil des livraisons. Pour l’heure, les résultats rappellent combien ses progrès dépendent encore de l’activité automobile, beaucoup plus importante, parallèlement aux possibilités offertes par la robotique.