Schaeffler migliora gli utili ma prepara nuovi tagli per la debolezza della domanda automobilistica
Gli utili dei nove mesi sono aumentati, ma le pressioni nell’auto hanno portato a un altro piano di ristrutturazione. La robotica offre una diversa fonte di crescita futura.
Gli ultimi risultati di Schaeffler mostrano un’azienda che migliora gli utili pur dovendo ridimensionare alcune attività. Il gruppo tedesco produce cuscinetti, sistemi per veicoli e componenti per macchine industriali e robot. Nei primi nove mesi del 2026 i ricavi sono scesi dell’1,1%, a 17,48 miliardi di euro, anche se alcune attività hanno resistito meglio di altre.
Il risultato operativo dichiarato è salito a 532 milioni di euro dai 406 milioni di un anno prima. Gli utili dei cuscinetti industriali e dei ricambi per auto hanno contribuito a compensare le difficoltà altrove, mentre la mobilità elettrica è rimasta in perdita. L’azienda ha confermato le previsioni per l’intero anno, ma questo non significa che i problemi nelle attività automobilistiche siano finiti.
Insieme ai risultati, il 3 novembre Schaeffler ha annunciato un piano per eliminare 3.460 posti in Europa, soprattutto nel 2027 e nel 2028. La domanda di prodotti per motori a combustione si indebolisce, mentre la produzione di veicoli elettrici è cresciuta più lentamente del previsto. Il gruppo stima circa 480 milioni di euro di costi una tantum e 300 milioni di risparmi annui dal 2030. Questi risparmi sono un obiettivo e i tagli al personale devono ancora essere attuati.
Schaeffler cerca inoltre nuovi clienti al di fuori dell’auto. Gli ordini per la robotica umanoide avevano raggiunto circa 400 milioni di euro nel terzo trimestre, ma diventano ricavi solo con le consegne. Per ora, i risultati mostrano quanto i progressi dipendano ancora dall’attività automobilistica, molto più grande, accanto alle opportunità nella robotica.